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Retroalimentación
Camión taller para obras de mantenimiento y soldadura en chasis K-701 "Kirovets"

Camión taller para obras de mantenimiento y soldadura en chasis K-701 "Kirovets"

El catálogo contiene equipos especiales producidos por la fábrica PROMAVTO. Puede especificar el precio de una solución preparada que sea más adecuada para sus propósitos.

Descripción y equipamiento

¿Para que sirve?: El camión taller para obras de mantenimiento y soldadura en chasis K-701 "Kirovets" sirve para transportar y usar equipos de soldar por los grupos de trabajadores en los lugares avariados de los ductos y con temperatura de ambiente desde -45ºC.
Equipamiento: C1
Plazo de fabricación: por la solicitud del cliente
  1. Dispositivo de desmagnetización.
    Modelo: AURA (diámetro de los tubos desmagnetizados: de hasta 1.400 mm, diapasón de los campos desmagnetizados:
    (2 - 250 mTl)
  1. Máquina de soldar.
    Modelo: VD 506 (límites de regulación de la corriente de soldadura: :
    50 - 500 A, potencia consumida: 34 kVA)
  1. Máquina de soldar.
    Modelo: VD-306 (límites de regulación de la corriente de soldadura: 40 - 400 A, potencia consumida:
    22 kVA)
  1. Estufa eléctrica para recocido y secado de los electrodos de soldadura.
    Modelo: PSPE-50-400 (límite de ajuste de regulador térmico: 50 - 400ºC, relleno de la estufa eléctrica de una vez: 50 kg)
  1. Asiento con respaldo (tapizado: polipiel de color marrón, relleno: gomaespuma)
  1. Calentador autónomo.
    Modelo "Planar 8D" (combustible: diesel; capacidad de calentamiento: 7,5 kWt, consumo de combustible: 0,9 l/h.)

Equipamiento exterior

  1. Caja para vbalones de oxígeno (4 unidades) hecha de acero con recubrimiento polimérico en polvo de color amarillo (RAL 1018)
  2. Caja para herramientas hecha de acero con recubrimiento polimérico en polvo de color amarillo (RAL 1018) que se fija en el bordo por debajo de la furgoneta (dos en cada uno de los bordos)
  3. Baca hecha de soladura de tubo perfilado metálico, vallas, pasamanos y escalera en la portezuela trasera de la furgoneta, hecha de acero con recubrimiento polimérico en polvon de color amarillo (RAL 1018)
  1. Puerta en el suelo (se habre hacia arriba)
  2. Espacio para generador dentro de la furgoneta que se sitúa cerca de la pared frontal que da acceso al generador desde el interior de la furgoneta a través de las batientes que se abren hacia arriba
  1. Puerta en la pared frontal (2 unidades)
  1. Puerta para tomacorrientes 220 V (en los bordos izquierdo y derecho)
  1. Puerta para entrada de cabñle (en los bordos izquierdo y derecho)
  2. Espacio para colocar armarios para balones de gas y extintores de fuego que se sitúa por debajo de la portezuela trasera de la furgoneta, hecho de acero ondulado con recubrimiento polimérico en polvo de color amarillo (RAL 1018)
  3. Armario para balón de gas (propano) y mango para corte a gas con dos secciones verticales hecho de acero con recubrimiento polimérico en polvo de color amarillo (RAL 1018)/li>
  4. Armario bara extintor de fuego en forma de balón con dos secciones verticales hecho de acero con recubrimiento polimérico en polvo de color amarillo (RAL 1018)
  5. Puerta en el techo (que se abre hacia arriba)

Equipamiento adicional

  • Dimensiones de la furgoneta (longitud x anchura x altura): 3.520 x 3.020 x 2.000 mm;
  • Forma de la furgoneta – carrocería unificada hermetizada de tamaño estándar (ángulos superiores biselados);
  • Decoración cromática y gráfica: la furgoneta está pintada de color amarillo (RAL 1018) por metodo de pintura en polvo;
  • Enchapado interior: combinado, se unen chapas de acero galvanizado con recubrimiento polimérico en polvo (la capa superior es de color gris (RAL 7035) y la capa inferior es de color marrón (RAL 8012);
  • Contenido de panel sándwich:recubrimiento, madera enchapada 4 mm, aislante térmico 50 mm, madera enchapada 4 mm, aislante interior;
  • Enchapado interior: combinado, refuerzo galvanizado con recubrimiento polimérico en polvo (capa superior es de color gris (RAL 7035) y la capa inferior es de color marrón (RAL 8012);
  • No hay portezuelas laterales; la portezuela trasera es de una hoja con ángulo de apertura de 180º que se fija en la posición abierta;
  • Recubrimiento del vano de la puerta es de acero perfilado con recubrimiento polimérico en polvo de color amarillo (RAL 1018);
  • Ventanas en la furgoneta:
    el bordo izquierdo – oscilobatiente con dimensones 690 x 511 mm;
    en el bordo derecho – oscilobatiente con dimensiones 690 x 511 mm;
    en los biseles de la furgoneta – ciega con dimensiones 500 x 140 mm
    (2 de cada lado);
    la pared frontal – ciega con dimensiones 404 x 564 mm;
    en la portezuela trasera – ciega con dimensiones 404 x 564 mm.

Socios y clientes